2024年上半年我国造船业最新数据

7月16日，，工业和信息化部官网正式发布2024年上半年我国造船业最新数据：

2024年上半年
，，，我国造船完工量达2502万载重吨，
，，
，同比增长18.4%；新接订单量达5422万载重吨
，
，同比增长43.9%；截至6月底，，手持订单量达17155万载重吨，，，，同比增长38.6%。
。

我国造船业三大指标分别占世界市场份额的55%、、、、74.7%和58.9%。。。
。在全球18种主要船型中，，，，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。。。。

2024年上半年，，我国造船业的手持订单量按修正总吨计已达到近20年的最高值，，
，这些订单中出现了越来越多的高技术
、、高难度、
、、高附加值船型。。
。。其中，，集装箱船的新接订单量更是占到了全球市场份额的97.5%
。。

在最新数据中，
，，另一个新的趋势引人注目，，就是“绿色船舶中国造”
。。。
。2024年前6个月，
，我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到71.7%
，，
，
，实现了对主流船型的全覆盖。。。。

在2024年上半年的数据中，，还有一个明显的变化，，，就是越来越多的国外船东把订单投向了中国船厂。
。。全球每10份造船新订单，，，，就有超过七成流向中国。。。这也促使我国造船出口额持续增长。
。2024年上半年，，，我国船舶出口金额保持稳步增长
，，，，船舶产品出口金额206.7亿美元，，，同比增长85.2%
。。其中月均出口达34亿美元
，，，，同比增长率保持在30%以上，，，，增速位列我国重点机电产品出口的首位。。

为了全面反映船舶工业企业发展情况和行业运行状况
，，，
，中国船舶工业行业协会编制了中国造船行业景气指数
，，
，并按季度对外发布。。。。中国造船行业景气指数以2013年为基准100点，
，，根据历史数据计算结果，
，将景气指数划分为四个区间
：140点及以上指数为“高度景气”；120~140点之间指数为“正常－景气”；100~120点之间指数为“弱景气－正常”；100点以下，
，，，指数为“不景气”。
。

2024年是继2012年后，
，，中国造船行业景气指数首次突破140点，，
，进入“高度景气区间”。。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆接受央视采访时表示
，
，，，高度景气就是整个生产的活跃度、、、市场的活跃度已经达到了能够吸引更多投资、、
、发展的状态。。。。船厂是非常饱满的一种生产节奏，，，最重要的还是要保持整个供应链的协调，，
，还有就是安全生产，，，能够保持快节奏的生产节拍，
，这是当前最重要的一个任务。。。。

在经历了10多年的调整后，，我国船舶工业再次进入了“高度景气区间”，
，，说明在当前的市场情况下
，，，无论是企业自身生产状态、
、、订单水平还有盈利水平都处于非常理想的情况。。。
。船舶企业应在此期间全力做好“保交船、、、、快交船、
、、交好船”的工作，，抓紧将造船优势兑现成经济效益。。